并提出了公路沙害快速治理技术体系与配套的技术措施。

并且查明随着时间推移，公路受害面积扩大，重型沙害所占比例明显增长的公路沙害发展状况。

在毛乌素沙漠南缘修建太中银铁路，既要防止沙害的威胁，又要达到绿色环保的要求，沿线生物防护体系的建设就显得尤为重要。

同时，也对沙害的相对完全治理进行了小流域的实验和示范，并提出了相关的推广建议。

因不同地带生态条件不同，引起铁路沙害可划分为四类九级。

绿洲农田沙害时空变化特征。

库布齐穿沙公路修建在库布齐沙漠高大的流动沙丘区，风沙流侵袭与沙丘整体前移埋压公路是主要沙害形式。

风成沙是海坛岛风沙土的成土母质，也是高质量的石英砂矿源，但是如果开发利用不当极易酿成沙害。

一般是通过与沙粒发生化学或物理化学作用等，使松散的沙粒粘结成整体，形成保护层而达到防风固沙，治理沙害的不同效果。